Soome lahel reisilaevaliikluse katkemise ohtu pole

Soome lahel reisilaevaliikluse katkemise ohtu pole

Eesti ja Soome vahel saab reisilaevad edasi sõita, kuid kaubalaevadele kehtestatakse jääklassi nõuded.

Soome lahe , aga mitte nii palju kui Väinameres. Tallinna Sadama kapten ütleb, et . Saartele sõit on aga keeruline.
Praegu on veetase Tallinna sadamates madal, kuid see on varem ka olnud. Erinevus on selles, et nüüd on . Reisilaevade jaoks Vanasadamas. Seal võib olla probleeme reisijate rambidega.
Kapten Seeman ütles, et praegu on kõik korras. Kui veetase langeb veel rohkem, tuleb laevadele . Sadamas on piisavalt sügavust.
Suurem probleem on . Jää on jõudnud Loksa sadama juurde ja läheneb Muuga sadamale. Iga päev , et teada, millal jää sadamasse jõuab.
Sillamäe ja Kunda sadamates peavad laevad olema jääklassiga 1C. Neil peab olema piisavalt võimsust, et jääst läbi sõita. Kui külm jätkub, võib Muuga sadamas olukord muutuda raskemaks.
Järgmise nädalast peavad kaubalaevad Kopli, Tallinna ja Muuga sadamatesse sõitma kindla jääklassiga. Kuna tuul toob jää sadamatesse, võib vaja minna jäälõhkujat.
Reisilaevadel jääga probleeme ei ole. Jäälõhkujad töötavad juba Sillamäel, Kundas ja Pärnus. Tallinnas hakkab tööle jäälõhkuja Tarmo.
Eestil on õnne, sest jää levib Soome lahel Peterburi poolt. Eelmisel talvel ei pidanud Eestis jääd lõhkuma.
Seeman ütleb, et veetase hakkab järgmisel nädalal tõusma. Tuul vaibub ja ei vii enam nii palju vett ära. Jää probleem jääb, kuid midagi erilist ei juhtu.