Pelguranna trammitee tekitab kohalike seas endiselt muret

Pelguranna trammitee tekitab kohalike seas endiselt muret

EN

The Pelguranna tram line continues to cause concern among locals

Tallinna plaanitav trammitee Pelguranda tekitab endiselt muret kohalike elanike seas. Peamiselt kardetakse müra ja vibratsiooni kasvu või ei olda nõus trammi tagasipöördekohaga Stroomi rannas.

EN

The planned tram line in Pelguranna, Tallinn, continues to cause concern among local residents. Mainly, there is fear of increased noise and vibration, or disagreement with the tram's turnaround point at Stroomi beach.

Pelguranna on tekitanud palju muret kohalike elanike seas. Elanikud kardavad, et tramm tekitab rohkem müra ja vibratsiooni. Samuti ei meeldi paljudele Stroomi rannas.
EN

The Pelguranna tram line project has caused much concern among local residents. Residents are afraid that the tram will create more noise and vibration. Also, many are not happy with the tram's turnaround at Stroomi beach.

Elanik Helmi räägib: 'Kiirabil, tuletõrjel ja politseil pole ruumi liikuda. Nüüd on Putukaväil täiesti asfalteeritud. Miks hävitame loodust? Tervis on kõige tähtsam.'
EN

Resident Helmi says: 'Ambulances, fire trucks, and police have no room to move. Now Putukaväil is completely asphalted. Why are we destroying nature? Health is the most important.'

Teine elanik, Tatjana, muretseb trammitee ehituse mõju üle vanadele majadele. Ta teab, et tramm tekitab palju müra, sest ta on elanud Tartu maanteel. 'Hommikul äratab tramm sind üles. Kell viis oled juba üleval,' ütles Tatjana.
EN

Another resident, Tatjana, is worried about the impact of the tram line construction on old houses. She knows that the tram creates a lot of noise because she has lived on Tartu Road. 'In the morning, the tram wakes you up. By five o'clock, you're already up,' said Tatjana.

Linna esindajad ütlevad, et nad püüavad . Nad on teinud uuringuid, kaasanud insenere ja vaadelnud välismaa kogemusi. 'Meil on kuus võimalust müra vähendamiseks. Näiteks paneme müra summutavad matid,' ütles keskkonnaameti juhataja Toomas Haidak.
EN

City representatives say they are trying to reduce tram noise. They have conducted studies, involved engineers, and looked at foreign experiences. 'We have six options for noise reduction. For example, we will place noise-damping mats under the tram tracks,' said Toomas Haidak, head of the environmental department.

Tramm sõidab mööda Puhangu tänavat ja selle lõpp-peatus on Stroomi rannas. Trammi tagasipööre Stroomi rannas on tekitanud palju küsimusi. Linnapea Jevgeni Ossinovski ütles: 'Puhangu tänava lõpus on kolm erinevat võimalust . Me ei välista ühtegi neist. Igal variandil on oma plussid ja miinused.'
EN

The tram will run along Puhangu Street, and its final stop will be at Stroomi beach. The tram's turnaround at Stroomi beach has raised many questions. Mayor Jevgeni Ossinovski said: 'At the end of Puhangu Street, there are three different options for the tram turnaround. We do not exclude any of them. Each option has its pros and cons.'

Ossinovski lisas, et elanikud ei peaks muretsema bussiliinide vähenemise pärast. Tramm on suure veovõimega ja . Linna kinnitusel rekonstrueeritakse kogu Puhangu tänav, et kõik liiklejad mahuksid ära.
EN

Ossinovski added that residents should not worry about the reduction of bus lines. The tram has high capacity and reduces traffic load. The city confirms that Puhangu Street will be completely reconstructed to accommodate all commuters.

Pelguranna tramm peaks hakkama sõitma 2029. aastal. Trammiliini ehitamine läheb maksma 28 miljonit eurot.
EN

The Pelguranna tram is expected to start operating in 2029. The construction of the tram line will cost 28 million euros.