Liiklus suunati hommikuni kohalike teede kaudu ümber
. Kell 6 oli tee taas avatud.
Liiklus suunati hommikuni kohalike teede kaudu ümber
Tõlge fraasile: Liiklus suunati hommikuni kohalike teede kaudu ümber
EN
Traffic was redirected via local roads until morning
Vana raudtee-viadukt varistati öösel täpselt kell 23. See õnnestus probleemideta.
Viadukti otsustati varistada
, sest see oli
tee laiendamise takistuseks
.
Viadukti otsustati varistada
Tõlge fraasile: Viadukti otsustati varistada
EN
It was decided to demolish the viaduct
tee laiendamise takistuseks
Tõlge fraasile: tee laiendamise takistuseks
EN
obstacle to road expansion
Kaitsevägi kasutas varistamist harjutuseks
. Nad harjutasid
tõkete rajamist sõjalise kaitse eesmärgil
.
Kaitsevägi kasutas varistamist harjutuseks
Tõlge fraasile: Kaitsevägi kasutas varistamist harjutuseks
EN
The Defense Forces used the demolition as an exercise
tõkete rajamist sõjalise kaitse eesmärgil
Tõlge fraasile: tõkete rajamist sõjalise kaitse eesmärgil
EN
creating barriers for military defense purposes
Halinga raudtee-viadukt oli ainus
kitsarööpmeline raudtee
viadukt Eestis. Raudteed kasutati turbaveoks Lavassaare rabast Tootsi briketi-tehasesse.
kitsarööpmeline raudtee
Tõlge fraasile: kitsarööpmeline raudtee
EN
narrow-gauge railway
Transpordiameti ekspert Olari Valter ütles, et viadukt oli pikka aega
peremehetu vara
. See jäi uuele teele ette nii oma asukohalt kui ka konstruktsioonilt.
peremehetu vara
Tõlge fraasile: peremehetu vara
EN
ownerless property
Varistamine on osa Tallinna−Pärnu−Ikla maantee ehitamisest. Tööde kogumaksumus on 25,5 miljonit eurot.
Euroopa Liit kaasrahastab 85% kuludest
.
Euroopa Liit kaasrahastab 85% kuludest
Tõlge fraasile: Euroopa Liit kaasrahastab 85% kuludest
EN
The European Union co-finances 85% of the costs
Fotod näitavad Halinga viadukti enne ja pärast varistamist
. Pildid on ERR / Kristi Raidla töö.
Fotod näitavad Halinga viadukti enne ja pärast varistamist
Tõlge fraasile: Fotod näitavad Halinga viadukti enne ja pärast varistamist
EN
Photos show the Halinga viaduct before and after demolition
Traffic was redirected via local roads until morning. By 6 am, the road was reopened.
The old railway viaduct was demolished at exactly 11 pm at night. It was carried out without issues. The decision to demolish the viaduct was made because it was an obstacle to road widening.
The Defense Forces used the demolition as a training exercise. They practiced setting up barriers for military defense purposes.
The Halinga railway viaduct was the only narrow-gauge railway viaduct in Estonia. The railway was used for transporting peat from the Lavassaare bog to the Tootsi briquette factory.
Transport Administration expert Olari Valter stated that the viaduct had been ownerless property for a long time. It obstructed the new road both in terms of location and construction.
The demolition is part of the construction of the Tallinn–Pärnu–Ikla highway. The total project cost is 25.5 million euros. The European Union co-finances 85% of the costs.
Photos show the Halinga viaduct before and after the demolition. The pictures are the work of ERR / Kristi Raidla.