Konkurentsiamet: Eestis oli kütus pikka aega kallim kui teistes riikides

Konkurentsiamet: Eestis oli kütus pikka aega kallim kui teistes riikides

Konkurentsiameti juhi Evelin Pärn-Lee sõnul oli Eesti kütuse hind mitmeid aastaid kõrgem kui paljudes teistes riikides. Terminali juhatuse liige Alan Vaht ütleb, et tanklakettide hinnad liiguvad maailmaturu järgi.

, et Eestis oli kütuse hind pikka aega kõrgem kui teistes riikides.
Evelin Pärn-Lee ütles, et ja konkurentsiamet ei reguleeri seda. Amet uuris kütuseturgu, sest inimesed küsisid, miks Eesti kütusehind on alati sama.
Pärn-Lee rääkis, et tõusid hinnad kiiresti, aga . Konkurentsiameti analüüs ei leidnud keelatud koostööd kütusefirmade vahel.
2024. aastal avaldatud analüüsi järgi hakkasid . Pärn-Lee oli rõõmus, et konkurentsiamet pole enam seotud hinnaküsimustega.
Analüüs näitas, et 2025. aasta sügisel. Enne seda olid hinnad väga ühesugused. Pärn-Lee kiitis tanklakette nende käitumise muutmise eest.
Graafikud näitasid, et pärast sõja algust Ukrainas oli Eesti kütuse hind ilma maksudeta palju kõrgem kui Lätis, Leedus või Poolas. Eelmise aasta septembris algas aga hinnasõda ja Eesti hind langes järsult.
Alan Vaht ütles, et . Kui maailmaturu hind tõuseb, ei tähenda see alati, et tanklates hinnad kohe tõusevad. Samuti ei lange hinnad kohe ka siis, kui maailmaturu hind langeb.
Vaht rääkis, et tanklakettidel on kaks võimalust: või osta iga päev väikeses koguses. Kui ostetakse iga päev, makstakse maailmaturu hinna järgi.
Ka aitab vähendata riske. Kui hind langeb, siis pank kompenseerib vahe. Kui hind tõuseb, peab müüja vahe summa pangale tagasi maksma.
Ülle Tamme Neste Eestist ütles, et . .