Kliimaministeerium tahab
muuta seadust
. Muudatus lubaks autojuhtidel
kriisi ajal
töötada rohkem. See aitaks kaupadel, nagu ravimid või kütus, kohale jõuda.
muuta seadust
Tõlge fraasile: muuta seadust
EN
change the law
kriisi ajal
Tõlge fraasile: kriisi ajal
EN
during a crisis
Priit Tuuna, kliimaministeeriumi töötaja, rääkis ERR-ile. Ta ütles, et Eestis pole viimased aastad olnud kriise. Kriisides võib olla vaja muuta tööaja reegleid.
Kriisi ajal võivad juhtidel olla
pikemad tööpäevad
. Samuti võib olla
lühem puhkeaeg
. See suurendab
väsimust ja ohtu liikluses
. Kuid ministeerium arvab, et see on vajalik.
pikemad tööpäevad
Tõlge fraasile: pikemad tööpäevad
EN
longer working days
lühem puhkeaeg
Tõlge fraasile: lühem puhkeaeg
EN
shorter rest period
väsimust ja ohtu liikluses
Tõlge fraasile: väsimust ja ohtu liikluses
EN
fatigue and danger in traffic
Kaubad peavad jõudma inimesteni. Sellepärast on oluline, et juhtidel oleks võimalik rohkem töötada. Tööandja peab jälgima, et juht ei väsi liiga palju.
Eesti maanteetranspordiliidu juht Kersten Kattai ütles, et
kriisi ajal
peavad juhid olema
ettevaatlikud
. Samas ei pea risk olema liiga suur. Juhtidel ja tööandjatel on
selge mõistus
.
kriisi ajal
Tõlge fraasile: kriisi ajal
EN
during a crisis
ettevaatlikud
Tõlge fraasile: ettevaatlikud
EN
careful
selge mõistus
Tõlge fraasile: selge mõistus
EN
clear mind
The Climate Ministry wants to change the law. The amendment would allow drivers to work more during a crisis. This would help goods, such as medicine or fuel, to reach their destination.
Priit Tuuna, an employee of the Climate Ministry, spoke to ERR. He said that Estonia has not had any crises in recent years. During crises, it may be necessary to change working hour rules.
During a crisis, drivers may have longer working days. There may also be shorter rest periods. This increases fatigue and the risk on the roads. However, the ministry believes it is necessary.
Goods must reach people. Therefore, it is important that drivers have the opportunity to work more. The employer must ensure that the driver does not become too fatigued.
Kersten Kattai, head of the Estonian Road Transport Association, said that drivers must be careful during a crisis. However, the risk should not be too great. Drivers and employers have a clear mind.