EzNews Estonia - Lihtsustatud eestikeelsed uudised keeleõppijatele 🇪🇪
Valitsus võib Rail Balticu valmimise edasi lükata

Valitsus võib Rail Balticu valmimise edasi lükata

EN

Government may postpone Rail Baltica completion

Eesti valitsus arutab Rail Balticu valmimise viivitamist 2034. aastani. Kui Eesti ehitaks raja valmis 2030. aastaks, maksaks see rohkem raha. Kui ehitus kestaks 2034. aastani, saaks kasutada rohkem .
EN

The Estonian government is discussing postponing Rail Baltica's completion to 2034. If Estonia were to complete the railway by 2030, it would cost more money. If construction continues until 2034, more European Union funds could be used.

Peaminister Kristen Michal ütles, et Eesti suudab rajaga 2030. aastaks valmis saada. Kuid see tähendaks, et Eesti maksab rohkem. Kui ehitus kestab kauem, saab kasutada Euroopa raha. Järgmise nädala lõpus selgub, milline on .
EN

Prime Minister Kristen Michal stated that Estonia could complete the railway by 2030. However, this would mean Estonia pays more. If construction takes longer, European funds can be used. The final decision will be made by the end of next week.

Michal lisas, et järgmine lõpeb 2034. aastal. Seepärast peab ehitus lõppema enne seda. Kõik otsused Rail Balticu kohta tehakse koos teiste Balti riikidega.
EN

Michal added that the next European funding period ends in 2034. Therefore, construction must be completed before then. All decisions regarding Rail Baltica are made jointly with other Baltic states.

Kristina Kallas ütles, et Rail Balticu . Kõik kolm riiki peavad . Samuti on vaja teada, millal saab Euroopa raha kasutada. Kõik otsused sõltuvad sellest, kuidas .
EN

Kristina Kallas said that planning for Rail Baltica is crucial. All three countries must work simultaneously. It's also important to know when European funds can be used. All decisions depend on how the funding is allocated.

Michal rääkis, et Eesti on Rail Balticu ehitusel . Eesti suudaks rajaga 2030. aastaks valmis saada. Kuid siis . Aeglasem ehitus võimaldaks rohkem Euroopa raha kasutada.
EN

Michal mentioned that Estonia is the most successful country in Rail Baltica construction. Estonia could complete the railway by 2030, but this would require more Estonian funding. Slower construction would allow for more European funds to be used.