Riivo Tuvike rääkis Vikerraadio intervjuus, et Air Balticu ostmine ei ole Eestile hea idee. Ta ütles, et
lennuäri majandamine on väikeses piirkonnas väga keeruline
.
lennuäri majandamine on väikeses piirkonnas väga keeruline
Tõlge fraasile: lennuäri majandamine on väikeses piirkonnas väga keeruline
EN
managing the airline business is very difficult in a small region
Tuvike rääkis ka
Tallinna lennujaama edukast suvest
. Juulis läbis lennujaama 384 000 reisijat, mis on 19% rohkem kui eelmisel aastal. Reisijate arv kasvab pidevalt.
Tallinna lennujaama edukast suvest
Tõlge fraasile: Tallinna lennujaama edukast suvest
EN
about Tallinn Airport's successful summer
Populaarsemad sihtkohad on Varssavi, Frankfurt, Riia ja Helsingi. Wizz Air on avanud mitu uut liini, mis on populaarsed. Inimesed lendavad rohkem Ida-Euroopasse kui varem.
Lendamine on muutunud odavamaks, mistõttu inimesed reisivad rohkem. Lennupiletite hinnad on langenud võrreldes mõne aasta tagusega.
1991. aastal läbis Tallinna lennujaama 758 000 reisijat. See number langes järgmisel aastal 205 000-ni. Tänavu oodatakse 3,7–3,8 miljonit reisijat.
Hormuzi väina kriis mõjutas lennukikütuse hinda
, kuid puudust ei ole. Hinnad on küll kõrgemad, kuid alternatiivsed lahendused on leitud.
Hormuzi väina kriis mõjutas lennukikütuse hinda
Tõlge fraasile: Hormuzi väina kriis mõjutas lennukikütuse hinda
EN
the Hormuz Strait crisis affected aircraft fuel prices
Lennupiletite hinnad tõusevad kütuse kallinemise tõttu. Odavlennufirmad nagu Wizz Air pakuvad siiski odavaid pileteid.
Tallinna lennujaam plaanib laieneda
, sest praegune terminal on liiga väike. Reisijate arv kasvab ja uus terminal peaks valmima 2029. aastal.
Tallinna lennujaam plaanib laieneda
Tõlge fraasile: Tallinna lennujaam plaanib laieneda
EN
Tallinn Airport plans to expand
Tuvike usub, et Eestil on paremaid kohti, kuhu investeerida kui Air Baltic. Ta rõhutas, et
lennuühendused jäävad Eestisse
ka siis, kui Air Baltic peaks kaduma.
lennuühendused jäävad Eestisse
Tõlge fraasile: lennuühendused jäävad Eestisse
EN
air connections will remain in Estonia
Riivo Tuvike said in a Vikerraadio interview that buying Air Baltic is not a good idea for Estonia. He said that managing an airline business in a small region is very difficult.
Tuvike also talked about Tallinn Airport's successful summer. In July, the airport served 384,000 passengers, which is 19% more than last year. The number of passengers is constantly growing.
The most popular destinations are Warsaw, Frankfurt, Riga, and Helsinki. Wizz Air has opened several new routes that are popular. People are flying more to Eastern Europe than before.
Flying has become cheaper, which is why people travel more. Air ticket prices have fallen compared to a few years ago.
In 1991, Tallinn Airport served 758,000 passengers. This number dropped to 205,000 the following year. This year, 3.7–3.8 million passengers are expected.
The Hormuz Strait crisis has affected aviation fuel prices, but there is no shortage. Prices are higher, but alternative solutions have been found.
Air ticket prices are rising due to the increase in fuel costs. However, low-cost airlines like Wizz Air still offer cheap tickets.
Tallinn Airport plans to expand because the current terminal is too small. The number of passengers is growing, and the new terminal is expected to be completed by 2029.
Tuvike believes that Estonia has better places to invest than Air Baltic. He emphasized that air connections will remain in Estonia even if Air Baltic disappears.