Regionaalminister ütles, et
ühe-eurone kuupilet
võiks aidata rohkem inimesi valideerida. Tasuta sõiduõigus on põhjus, miks mõned inimesed ei valideeri.
ühe-eurone kuupilet
Tõlge fraasile: ühe-eurone kuupilet
EN
one-euro monthly ticket
Enamikus ühistranspordikeskustes kasutatakse juba piletisüsteeme, mis koguvad andmeid liinide kohta. Näiteks Viljandimaa ühistranspordikeskuses registreerib
bussijuht
iga reisija info.
bussijuht
Tõlge fraasile: bussijuht
EN
bus driver
Viljandimaa ühistranspordikeskuse juht Kaupo Kase ütles, et nad saavad teada, kes sõidab ja kust kuhu. Lisaks teavad nad, kas sõitja on noor, vana või kasutab kuupiletit.
Probleem on
linnaliinid
ega, kus bussijuhid ei saa sõitu registreerida. Andmeid kasutatakse liinide parandamiseks. Näiteks Tartumaal tehakse muudatusi iga kuu.
linnaliinid
Tõlge fraasile: linnaliinid
EN
city routes
Tartumaa ühistranspordikeskuse juht Maikl Aunapuu ütles, et
andmete kogumine
pole probleem. Ta sooviks, et ministeerium näitaks rohkem huvi ja käiks kohapeal.
andmete kogumine
Tõlge fraasile: andmete kogumine
EN
data collection
The regional minister said that a one-euro monthly ticket could help more people validate their tickets. The free right to travel is why some people do not validate.
Most public transport centers already use ticketing systems that collect data about the lines. For example, in the Viljandi County Public Transport Center, the bus driver registers each passenger's information.
Kaupo Kase, head of the Viljandi County Public Transport Center, said they can find out who is traveling and from where to where. Additionally, they know whether the passenger is young, old, or using a monthly ticket.
The problem is with city lines, where bus drivers cannot register trips. The data is used to improve the lines. For example, in Tartu County, changes are made every month.
Maikl Aunapuu, head of the Tartu County Public Transport Center, said that data collection is not a problem. He would like the ministry to show more interest and visit the site.