Eesti tellib uue laeva.
Uue laeva jääklass on 1B
. See tähendab, et laev suudab läbida 60 cm jääd.
Vanad laevad läbivad 80 cm jääd
.
Uue laeva jääklass on 1B
Tõlge fraasile: Uue laeva jääklass on 1B
EN
The new ship's ice class is 1B
Vanad laevad läbivad 80 cm jääd
Tõlge fraasile: Vanad laevad läbivad 80 cm jääd
EN
Old ships can break through 80 cm of ice
TS Laevade juht ütleb, et jääga on probleeme. Näiteks neljapäeval oli raskusi Virtsu-Kuivastu liinil. Reedel võivad sõidud hilineda.
Uus laev kasutab akusid ja biodiislit.
Projektijuht ütleb, et
1B klass on piisav Väinamere jaoks
.
Jää on harva 60 cm paks
.
1B klass on piisav Väinamere jaoks
Tõlge fraasile: 1B klass on piisav Väinamere jaoks
EN
The 1B class is sufficient for Väinameri
Jää on harva 60 cm paks
Tõlge fraasile: Jää on harva 60 cm paks
EN
The ice is rarely 60 cm thick
Uue laeva hind on 41,9 miljonit eurot
.
28 miljonit tuleb Euroopa Liidust
.
Ülejäänu annab Eesti
.
Uue laeva hind on 41,9 miljonit eurot
Tõlge fraasile: Uue laeva hind on 41,9 miljonit eurot
EN
The cost of the new ship is 41.9 million euros
28 miljonit tuleb Euroopa Liidust
Tõlge fraasile: 28 miljonit tuleb Euroopa Liidust
EN
28 million comes from the European Union
Ülejäänu annab Eesti
Tõlge fraasile: Ülejäänu annab Eesti
EN
The remainder is provided by Estonia
Kuni uus laev valmib
, kasutatakse Regulat laeva.
Regulat remonditakse
ja ta sõidab kuni 2028. aastani.
Kuni uus laev valmib
Tõlge fraasile: Kuni uus laev valmib
EN
Until the new ship is completed
Regulat remonditakse
Tõlge fraasile: Regulat remonditakse
EN
Regulat is being repaired
Estonia is ordering a new ship.
The new ship's ice class is 1B. This means the ship can navigate through 60 cm of ice. The old ships can navigate through 80 cm of ice.
The head of TS Ships says there are problems with ice. For example, on Thursday, there were difficulties on the Virtsu-Kuivastu line. On Friday, trips may be delayed.
The new ship uses batteries and biodiesel.
The project manager says that 1B class is sufficient for the Väinameri. Ice is rarely 60 cm thick.
The cost of the new ship is 41.9 million euros. 28 million comes from the European Union. The rest is provided by Estonia.
Until the new ship is ready, the Regulat ship will be used. Regulat is being repaired and will operate until 2028.