Transpordiameti teatel kasutatakse tuulikukomponentide veoks kahte marsruuti.
Esimene marsruut
kulgeb mööda Tallinna ringteed
Jälgimäele, sealt Saku aleviku kaudu Uuskülla. Seejärel läheb see Rapla külje alt läbi ja Kerguni. Sealt jätkub teekond Aluste–Kergu maanteed mööda Alusteni, edasi läbi Tori, Paikuse, Abja-Paluoja ja Penuja küla Lätti.
kulgeb mööda Tallinna ringteed
Tõlge fraasile: kulgeb mööda Tallinna ringteed
EN
runs along the Tallinn ring road
Teine marsruut läheb mööda Tallinna ringteed Tallinna–Tartu maanteele, sealt Imavere kaudu Viljandi suunas. Edasi läheb see Viljandi külje alt Kõpuni, kust teekond jätkub Valga–Uulu maanteed mööda Merekülani ja sealt edasi mööda Via Balticat Läti piirini.
Suuremõõtmeliste veoste transpordiks on
transpordiamet väljastanud eriload
. Need lubavad teed kasutada
öösel kella 21.00–6.00 vahel
. Ühel ööl liigub kuni neli kolonni, igas kolonnis on kuni neli eriveost.
transpordiamet väljastanud eriload
Tõlge fraasile: transpordiamet väljastanud eriload
EN
Transport Board has issued special permits
öösel kella 21.00–6.00 vahel
Tõlge fraasile: öösel kella 21.00–6.00 vahel
EN
nighttime between 9 PM and 6 AM
Autorongi pikkus on kuni 90 meetrit ja kõrgus kuni 5,6 meetrit. Kokku veetakse Lätti 16
tuuliku detail
i. Tuulikute vedu toimub õhtuti ja öösiti, et liiklust vähe häirida. Veod kestavad kokku kaks kuud.
tuuliku detail
Tõlge fraasile: tuuliku detail
EN
wind turbine component
Aprilli jooksul on tehtud marsruutidel ettevalmistustöid. Ajutiselt ehitatakse teelaiendusi ja ringristmikele ülesõite. Eemaldatakse liiklusmärgid ja pannakse
ajutised liiklusmärgid
.
ajutised liiklusmärgid
Tõlge fraasile: ajutised liiklusmärgid
EN
temporary traffic signs
Kuigi ühtegi teed vedude ajaks kinni ei panda, tasub liiklejatel arvestada takistuste ja viivitustega. Tuulikute vedude tellija on Baltic Road & Wind Solutions MB ja
liikluskorralduse eest vastutab
Ramudden OÜ.
liikluskorralduse eest vastutab
Tõlge fraasile: liikluskorralduse eest vastutab
EN
responsible for traffic management
According to the Transport Administration, two routes will be used for transporting wind turbine components.
The first route runs along the Tallinn ring road to Jälgimäe, then through Saku borough to Uusküla. From there, it passes by Rapla and continues to Kergu. The journey then continues along the Aluste–Kergu highway to Aluste, then through Tori, Paikuse, Abja-Paluoja, and Penuja village to Latvia.
The second route goes along the Tallinn ring road to the Tallinn–Tartu highway, then through Imavere towards Viljandi. From there, it passes by Viljandi to Kõpu, where the journey continues along the Valga–Uulu highway to Mereküla and then further along Via Baltica to the Latvian border.
The Transport Administration has issued special permits for oversized transport. These permits allow the use of roads at night between 21:00 and 6:00. Up to four convoys will move each night, with each convoy consisting of up to four special transports.
The length of a transport vehicle is up to 90 meters, and the height is up to 5.6 meters. In total, 16 wind turbine components will be transported to Latvia. The transport will take place in the evenings and at night to minimize traffic disruption. The transport operations will last for two months.
Preparation work has been carried out along the routes in April. Temporary road extensions and access ramps at roundabouts are being constructed. Traffic signs are being removed and replaced with temporary ones.
Although no roads will be closed during the transport, drivers should expect obstacles and delays. The client for the wind turbine transport is Baltic Road & Wind Solutions MB, and Ramudden OÜ is responsible for traffic management.