Kuldar Leis ütles, et järgmiseks aastaks oli kogu teedehoiuks plaanitud 288 miljonit eurot. Nüüd on selleks raha umbes 14 miljonit eurot vähem. See tähendab, et osade
objektide valmimine lükkub edasi
.
objektide valmimine lükkub edasi
Tõlge fraasile: objektide valmimine lükkub edasi
EN
completion of facilities will be delayed
Transpordiamet hakkab
teehoiukava
kokku panema siis, kui riigikogu eelarve kinnitab. Siis selgub ka täpsemalt, mis teed lükuvad edasi või tõmbuvad ettepoole.
teehoiukava
Tõlge fraasile: teehoiukava
EN
road maintenance plan
Eesti taristuehituse liidu esimees Priit Kuldsaar ütleb, et teede
igapäevane hooldus
jääb enam-vähem samaks. Raha väheneb peamiselt säilitusmeetmete arvelt.
igapäevane hooldus
Tõlge fraasile: igapäevane hooldus
EN
daily maintenance
Riigi 2025. aasta analüüsi järgi oleks aastatel 2026–2029 riigiteede hoiuks vaja keskmiselt umbes 372 miljonit eurot aastas. Praegu on selleks plaanis keskmiselt 257 miljonit eurot.
Suurim puudujääk on olemasolevate teede säilitamisel. Vaja on umbes 220 miljonit eurot aastas, kuid plaanis on ainult 137 miljonit eurot.
Kuldsaar selgitas, et hetkel kehtivas
teehoiukava
s oli aastateks 2026–2029 riigiteede hoiuks plaanis kokku 1,028 miljardit eurot. Nüüdse plaani järgi on aastateks 2027–2030 plaanis 934 miljonit eurot.
teehoiukava
Tõlge fraasile: teehoiukava
EN
road maintenance plan
Raha vähendamine võib pikemas vaates kallimaks minna. Kui katet õigel ajal ei uuendata, lagunevad teed kiiresti. Siis ei piisa lihtsast remondist ja vaja on kallimat rekonstrueerimist.
Seetõttu vajab teehoid püsivat ja pikaajalist rahastamist. Aastate 2028–2030 pilt pole veel täielikult selge, sest pole teada, kui palju
Euroopa Liit toetab
.
Euroopa Liit toetab
Tõlge fraasile: Euroopa Liit toetab
EN
European Union support
Investeeringute vähenemine tähendab väiksemat ja ebastabiilsemat töömahtu. Ettevõtetel on keeruline investeerida inimestesse ja uutesse tehnoloogiatesse, kui tellimuste maht pole teada.
Kuldsaar rääkis, et
põhimaanteede arendamine
peaks jätkuma. Tallinna–Pärnu suunal on praegu palju tööd ning järgmiseks sammuks tuleks keskenduda ka Tallinna–Tartu teele.
põhimaanteede arendamine
Tõlge fraasile: põhimaanteede arendamine
EN
development of main roads
Olemasoleva teedevõrgu säilitamine ei tohiks jääda tahaplaanile. Oluline on leida tasakaal uute teede ehitamise ja olemasolevate teede remondi vahel.
Kuldsaar ütles, et mida kauem inimene ei saa endale lubada remonti, seda kallimaks läheb sama tee korrastamine tulevikus.
Taristuminister Leis ütles, et kärbe detailid selguvad hiljem. Ta rääkis, et ehitust puudutab see rohkem kui suuri objekte, kus töö juba käib.
Leis lisas, et tee-ehitusse ja hooldusesse läheb rohkem raha kui kunagi varem. Väiksemad kõikumised ei ole traagika. Eelarveprotsessis pidid kõik kokku tõmbama ja kõigil oli valus.