Alexela ja Utilitas rajavad Tallinnasse kaks vesinikutanklat. Need peaksid tööle hakkama
suve lõpus
, kui
kõik load on saadud
. Alexela plaanib rajada vesinikutanklaid ka Pärnusse ja Tartusse
lähiaastatel
.
suve lõpus
Tõlge fraasile: suve lõpus
EN
at the end of summer
kõik load on saadud
Tõlge fraasile: kõik load on saadud
EN
all permits are obtained
lähiaastatel
Tõlge fraasile: lähiaastatel
EN
in the coming years
Utilitas on juba pannud Väos püsti
elektrilüüser
i. Möödunud aastal detsembris toodeti seal ka
rohevesinik
ku. Nüüd plaanitakse rajada kaks vesinikutanklat. Üks neist tuleb Väosse, kus on ka vesiniku tootmine. Teine tankla tuleb Peterburi maanteele.
elektrilüüser
Tõlge fraasile: elektrilüüser
EN
electrolyzer
rohevesinik
Tõlge fraasile: rohevesinik
EN
green hydrogen
Alexela juht Artur Dianov ütles, et
projekt on peaaegu valmis
. Kasutusloa taotlus on esitatud. Loodetakse, et kõik load saadakse suve lõpuks. Dianovi sõnul on vesinikutankla sarnane tavapärasele tanklale. Erinevus on selles, et
vesinikutankurid
suhtlevad autodega. Nad saavad aru, millal auto on täidetud.
projekt on peaaegu valmis
Tõlge fraasile: projekt on peaaegu valmis
EN
the project is almost ready
vesinikutankurid
Tõlge fraasile: vesinikutankurid
EN
hydrogen dispensers
Vesinikutanklad hakkavad tankima 30 Bolti taksot. Dianovi sõnul on ka teisi huvilisi. Esimesena hakkavad vesinikut kasutama
ühistranspordivahendid
ja taksod. Alexelal on juba läbirääkimised partneritega. Eestis on palju inimesi, kes soovivad vesinikumasinatega sõita.
ühistranspordivahendid
Tõlge fraasile: ühistranspordivahendid
EN
public transport vehicles
Alexela plaanib rajada vesinikutanklaid ka Pärnusse ja Tartusse. Need tanklad integreeritakse olemasolevatesse tanklatesse. Hanked on avatud ja neid toetab
keskkonnainvesteeringute keskus
. Loodetakse, et hanked lõpetatakse sügiseks.
keskkonnainvesteeringute keskus
Tõlge fraasile: keskkonnainvesteeringute keskus
EN
Environmental Investment Center
Eesti riik on investeerinud vesinikuarendustesse miljoneid eurosid. See projekt sai riigilt viis miljonit eurot toetust. Tallinna Tehnikaülikooli professor Allan Niidu ütles, et sellised projektid on vajalikud. Need aitavad aru saada, kas vesinikul on Eestis tulevik. Praegu kasutatakse vesinikku väga vähe. Projektid aitavad mõista reaalseid kulusid ja võimalusi.
Alexela and Utilitas are building two hydrogen fueling stations in Tallinn. They are expected to start operating by the end of summer, once all permits are obtained. Alexela also plans to establish hydrogen fueling stations in Pärnu and Tartu in the coming years.
Utilitas has already installed an electrolyzer in Väo. Last December, green hydrogen was also produced there. Now, plans include building two hydrogen fueling stations. One will be located in Väo, where hydrogen is also produced. The second station will be on Peterburi Road.
Alexela's manager Artur Dianov said the project is nearly complete. The operating permit application has been submitted. It is hoped that all permits will be obtained by the end of summer. According to Dianov, a hydrogen fueling station is similar to a conventional one. The difference is that hydrogen dispensers communicate with vehicles. They can tell when the vehicle is full.
The hydrogen fueling stations will begin by refueling 30 Bolt taxis. According to Dianov, there are other interested parties as well. Public transport vehicles and taxis will be the first to use hydrogen. Alexela is already in talks with partners. There are many people in Estonia who want to drive hydrogen-powered vehicles.
Alexela plans to build hydrogen fueling stations in Pärnu and Tartu as well. These stations will be integrated into existing fueling stations. The tenders are open and supported by the Environmental Investment Centre. It is hoped that the tenders will be completed by autumn.
The Estonian state has invested millions of euros in hydrogen development. This project received five million euros in support from the government. Tallinn University of Technology professor Allan Niidu said such projects are necessary. They help determine whether hydrogen has a future in Estonia. Currently, hydrogen is used very little. The projects help understand the real costs and opportunities.