Kaitseinvesteeringute keskus
(RKIK) valis neli ettevõtet. Nendega räägitakse hinnast. Ettevõtted on Eesti Baltic Workboats, Rootsi SAAB ja Korea Hanwha ning Hyundai.
Kaitseinvesteeringute keskus
Tõlge fraasile: Kaitseinvesteeringute keskus
EN
Centre for Defence Investments
Balti mereväed leppisid 10 aastat tagasi kokku ühe visiooniga. Visiooni nimi on
Balti mereväe visioon 2030
. Visioon jäi teostamata. Lisaks tekisid mereväele uued ülesanded.
Balti mereväe visioon 2030
Tõlge fraasile: Balti mereväe visioon 2030
EN
Baltic Navy Vision 2030
Baltic Workboats projektijuht ütles, et uuteks ülesanneteks on
meres olukorra jälgimine
ja
reostuse tõrje
. Eesti saab endiselt ka
miine tõrjuda
. Aga nüüd on veel teisigi ülesandeid.
meres olukorra jälgimine
Tõlge fraasile: meres olukorra jälgimine
EN
monitoring of the maritime situation
reostuse tõrje
Tõlge fraasile: reostuse tõrje
EN
pollution prevention
miine tõrjuda
Tõlge fraasile: miine tõrjuda
EN
mine countermeasures
RKIK saatis küsimused 13 ettevõttele Euroopast, Türgist ja Koreast. Nüüd saadetakse
detailsemad küsimused
neljale ettevõttele.
detailsemad küsimused
Tõlge fraasile: detailsemad küsimused
EN
more detailed questions
Vaja on kahte tüüpi laevu. Üks on
suur merelaev
, umbes 100 meetrit pikk. Teine on
väiksem rannikumerelaev
, 60–80 meetrit pikk.
suur merelaev
Tõlge fraasile: suur merelaev
EN
large seagoing vessel
väiksem rannikumerelaev
Tõlge fraasile: väiksem rannikumerelaev
EN
smaller coastal vessel
Euroopas on laevade ehitamine kõige kallim. Hind võib olla kuni 30% kallim kui mujal. See sõltub ettevõttest.
Kaitseminister ütles, et laevad tuleks ehitada Eestis. Aga relvasüsteeme ja sidesüsteemid ei saa Eestis teha. Eesti plaanib küsida hinda suuremate ja väiksemate laevade ehitamise eest.
Baltic Workboats juht ütles, et Eestisse jääb eeskätt
rasketööstus
. Eestis on kaks suurt
laevaehitaja
t – BLRT ja BWB. Nad ei konkureeri, vaid aitavad teineteist.
rasketööstus
Tõlge fraasile: rasketööstus
EN
heavy industry
laevaehitaja
Tõlge fraasile: laevaehitaja
EN
shipbuilder
Välispartnerid paigaldavad sõjalised süsteemid. Baltic Workboats on välispartneritega koos töötanud.
The Defense Investment Center (RKIK) has selected four companies. Negotiations with them will focus on pricing. The companies are Estonia's Baltic Workboats, Sweden's SAAB, and Korea's Hanwha and Hyundai.
The Baltic Navy agreed on a common vision 10 years ago. The vision is called the Baltic Navy Vision 2030. The vision remained unfulfilled. In addition, new tasks emerged for the navy.
The project manager of Baltic Workboats said that the new tasks include monitoring the situation at sea and pollution control. Estonia can still deal with mines. But now there are also other tasks.
RKIK sent inquiries to 13 companies from Europe, Turkey, and Korea. Now more detailed inquiries will be sent to the four companies.
Two types of ships are needed. One is a large sea vessel, about 100 meters long. The other is a smaller coastal vessel, 60–80 meters long.
Shipbuilding in Europe is the most expensive. The price can be up to 30% higher than elsewhere. It depends on the company.
The Minister of Defense said that ships should be built in Estonia. However, weapon systems and communication systems cannot be made in Estonia. Estonia plans to ask for prices for both larger and smaller ships.
The head of Baltic Workboats said that heavy industry will remain in Estonia. Estonia has two major shipbuilders – BLRT and BWB. They do not compete but help each other.
External partners will install military systems. Baltic Workboats has worked together with external partners.