Eesti valitsus lükkas Rail Balticu valmimisaja edasi
2034. aastasse.
Eesti valitsus lükkas Rail Balticu valmimisaja edasi
Tõlge fraasile: Eesti valitsus lükkas Rail Balticu valmimisaja edasi
EN
The Estonian government postponed the completion date of Rail Baltica
Rail Balticu ehitamise raha tuleb Euroopa ühendamise rahastust
(CEF).
Rail Balticu ehitamise raha tuleb Euroopa ühendamise rahastust
Tõlge fraasile: Rail Balticu ehitamise raha tuleb Euroopa ühendamise rahastust
EN
The funding for Rail Baltica construction comes from the Connecting Europe Facility
Raha ei anta projektile kohe ette
.
Seda jagatakse projektipõhiselt
.
Raha ei anta projektile kohe ette
Tõlge fraasile: Raha ei anta projektile kohe ette
EN
The money is not given to the project immediately
Seda jagatakse projektipõhiselt
Tõlge fraasile: Seda jagatakse projektipõhiselt
EN
It is distributed on a project basis
Euroopa Komisjoni esindaja ütles
, et ei ole kindel, kui palju raha Rail Baltic saab.
Euroopa Komisjoni esindaja ütles
Tõlge fraasile: Euroopa Komisjoni esindaja ütles
EN
A representative of the European Commission said
Peaminister Kristen Michal ütles, et
2034. aastaks ehitamine on odavam
.
2034. aastaks ehitamine on odavam
Tõlge fraasile: 2034. aastaks ehitamine on odavam
EN
Construction by 2034 is cheaper
Ta arvab, et
Eesti saab järgmisest Euroopa eelarvest 660 miljonit eurot juurde
.
Eesti saab järgmisest Euroopa eelarvest 660 miljonit eurot juurde
Tõlge fraasile: Eesti saab järgmisest Euroopa eelarvest 660 miljonit eurot juurde
EN
Estonia will receive an additional 660 million euros from the next European budget
Kuid uue eelarve detailid ja reeglid pole veel lõplikult kokku lepitud.
CFE raha jagatakse projektide kvaliteedi, prioriteetsuse ja kiireloomulisuse alusel
.
CFE raha jagatakse projektide kvaliteedi, prioriteetsuse ja kiireloomulisuse alusel
Tõlge fraasile: CFE raha jagatakse projektide kvaliteedi, prioriteetsuse ja kiireloomulisuse alusel
EN
CEF funds are allocated based on project quality, priority, and urgency
Rail Baltic on saanud CEF-ist palju raha
ja see on oluline Euroopa projekt.
Rail Baltic on saanud CEF-ist palju raha
Tõlge fraasile: Rail Baltic on saanud CEF-ist palju raha
EN
Rail Baltica has received a lot of funding from CEF
Taristuminister Kuldar Leis ütles, et
Rail Baltic on EL-is prioriteet
.
Rail Baltic on EL-is prioriteet
Tõlge fraasile: Rail Baltic on EL-is prioriteet
EN
Rail Baltica is a priority in the EU
Ta loodab, et Eesti ja teised Balti riigid saavad projektile rohkem raha.
Euroopa Komisjon analüüsib Balti riikide avaldust ja projekti seisu.
Lisaks CEF-ile saab Rail Balticu toetada ka struktuurifondide ja taasterahastu kaudu.
Eesti on kasutanud neid vahendeid viaduktide ja Ülemiste terminali ehitamiseks.
Uues eelarves soovib komisjon vähendada EL-i kaasrahastuse protsenti 75%-le.
Rail Baltic on saanud CEF-ist 5,6 miljardit eurot. Eesti osa on olnud 900 miljonit.
EL-i uue eelarve plaanid loodetakse kokku leppida
selle aasta jooksul.
EL-i uue eelarve plaanid loodetakse kokku leppida
Tõlge fraasile: EL-i uue eelarve plaanid loodetakse kokku leppida
EN
The plans for the new EU budget are expected to be agreed upon
The Estonian government postponed Rail Baltic's completion date to 2034.
Funding for Rail Baltic construction comes from the Connecting Europe Facility (CEF).
The money is not given to the project upfront. It is allocated on a project basis.
A European Commission representative said it is uncertain how much money Rail Baltic will receive.
Prime Minister Kristen Michal stated that construction will be cheaper by 2034.
He believes Estonia will receive an additional 660 million euros from the next EU budget.
However, the details and rules of the new budget have not yet been finalized.
CEF funding is allocated based on project quality, priority, and urgency.
Rail Baltic has received significant funding from CEF and is an important European project.
Minister of Infrastructure Kuldar Leis said Rail Baltic is a priority in the EU.
He hopes Estonia and other Baltic states will receive more funding for the project.
The European Commission is analyzing the Baltic states' application and project status.
In addition to CEF, Rail Baltic can also receive support from structural funds and recovery funds.
Estonia has used these funds to build viaducts and the Ülemiste terminal.
In the new budget, the Commission wants to reduce the EU co-financing rate to 75%.
Rail Baltic has received 5.6 billion euros from CEF. Estonia's share has been 900 million.
EU plans for the new budget are expected to be agreed upon this year.