Elron tahab
Tartu ja Riia vahel sõitvaid ronge
muuta mugavamaks.
Tartu ja Riia vahel sõitvaid ronge
Tõlge fraasile: Tartu ja Riia vahel sõitvaid ronge
EN
trains traveling between Tartu and Riga
Selleks kasutatakse raha, mis oli mõeldud liini täiendamiseks.
Raha on vaba, sest teist väljumist päevas pole veel tehtud.
Elron saab riigilt 2 miljonit eurot aastas ja lisaks 300 000 eurot ettevalmistuskuludeks.
See raha aitab
kolme rongi moderniseerida
.
kolme rongi moderniseerida
Tõlge fraasile: kolme rongi moderniseerida
EN
modernize three trains
Elroni sõnul aitab parem mugavus suurendada reisijate arvu Tartu-Riia liinil.
Samuti saab rongid rendida Lätis, mis toob lisatulu.
Läti reisirongifirma Vivi soovib rendida diiselronge kolmele liinile.
Elron tegi pakkumise ühele marsruudile, sest rong on ööseks vaba.
Kolmes rongis plaanitakse uuendada istmeid ja lisada pistikupesad.
Samuti vahetatakse vaibad ja lisatakse jalatoed.
Planeeritakse ka pakialade ja müügiautomaatide lisamist.
Moderniseerimise kulu on 756 000 eurot kolme rongi peale.
Elron saab alustada tööd pärast ühe rongi taastamist novembris.
2026. aastal ostetakse materjalid ja
paigaldus algab
2027. aastal.
paigaldus algab
Tõlge fraasile: paigaldus algab
EN
installation will begin
Kliimaministeerium on juba nõus, aga vaja on veel kirjalikku luba.
Elronil on praegu luba kasutada neli rongi Lätis.
Peagi saab Euroopa raudteeamet luba veel kolmele rongile.
Elron alustas Tartu-Riia liini teenindamist jaanuaris ühe väljumisega.
Teine väljumine võimalik pärast Tapa-Tartu raudtee valmimist.
2025. aastal sõlmisid kliimaministeerium ja Elron lepingu
kahe väljumise päevas
.
kahe väljumise päevas
Tõlge fraasile: kahe väljumise päevas
EN
two departures per day
Elron wants to make the trains traveling between Tartu and Riga more comfortable.
For this purpose, funds originally intended for upgrading the line will be used.
The funds are available because a second daily departure has not yet been implemented.
Elron will receive 2 million euros annually from the state, plus an additional 300,000 euros for preparatory costs.
This money will help modernize three trains.
According to Elron, improved comfort will help increase the number of passengers on the Tartu-Riga line.
Additionally, the trains can be leased in Latvia, which will bring extra income.
The Latvian train company Vivi wants to lease diesel locomotives for three routes.
Elron has made an offer for one route because the train is available overnight.
Three trains will have their seats upgraded and power sockets added.
Carpets will also be replaced, and footrests will be added.
Plans include adding luggage storage areas and vending machines.
The cost of modernization is 756,000 euros for three trains.
Elron can start work after one train is restored in November.
Materials will be purchased in 2026, and installation will begin in 2027.
The Ministry of Climate has already agreed, but written permission is still needed.
Elron currently has permission to use four trains in Latvia.
Soon, the European Railway Agency will grant permission for three more trains.
Elron began servicing the Tartu-Riga line in January with one departure.
A second departure will be possible after the completion of the Tapa-Tartu railway.
In 2025, the Ministry of Climate and Elron signed an agreement for two daily departures.